{"id":78,"date":"2022-08-14T09:02:48","date_gmt":"2022-08-14T09:02:48","guid":{"rendered":"https:\/\/qhbiz.be\/index.php\/colibri-wp\/"},"modified":"2024-04-05T11:00:22","modified_gmt":"2024-04-05T11:00:22","slug":"colibri-wp","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/qhbiz.be\/","title":{"rendered":"Front Page"},"content":{"rendered":"
\n \n
\n \n \n
\n \n
\n \n
\n \n
\n
\n \n \n
\n \n
\n \n
\n \n \n

Your eyes under water<\/h4>\n <\/div>\n <\/div>\n
\n <\/span><\/div>\n
\n \n
\n \n \n

What to expect?<\/h3>\n <\/div>\n <\/div>\n
\n \n
\n \n
\n
\n \n \n
\n \n
\n \n \n
\n

Blijft je boot gans het seizoen te water? De antifouling zal je romp beschermen, echter de aangroei van algen & schelpen zal toch verder doorgaan. Dit kan een (zeil)boot gemakkelijk tot twee knopen vertragen en het brandstofverbruik\n tot 20% verhogen. Ook kan het onderwaterschip aangetast worden wat leidt tot corrosie bij stalen boten of osmose bij polyester boten. Dit kan waardeverlies van je schip veroorzaken.<\/p>\n

Bovendien is het moeilijk om zelf het onderwatergedeelte van je boot te onderhouden of beschik je zelf niet over de nodige tools & kennis om deze werkzaamheden uit te voeren. Laat u helpen door een professionele duiker.<\/p>\n

Onze reinigingen en inspecties gebeuren telkens onder water.<\/p>\n

Niet elke boot moet jaarlijks uit het water voor een volledig onderhoud. We raden dan wel aan om het onderwaterschip (te laten) reinigen om de aangroei te beperken. Hoe langer je wacht om de reiniging uit te voeren, hoe harder\n de materialen worden en hoe moeilijker om de aangroei te verwijderen. Hierdoor vergroot de kans op schade aan de antifouling.<\/p>\n

Advies<\/strong><\/p>\n

We raden een periodieke antifouling (afhankelijk van het type) aan en een tussentijdse reiniging terwijl de boot in het water ligt.<\/span><\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

\n
\n \n \n
\n \n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n
\n \n \n
\n \n
\n \n
\n \n
\n
\n \n \n
\n \n
\n \n \n
\n

\n
A few things we’re great at<\/h2>\n

\n
\n <\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

\n \n
\n \n
\n
\n \n \n
\n \n
\n <\/path><\/svg><\/span><\/div>\n \n \n
\n \n \n
Onderhoud<\/h5>\n <\/div>\n <\/div>\n
\n \n
\n \n \n
Preventief of correctief onderhoud onder water<\/h6>\n <\/div>\n <\/div>\n
\n \n \n
\n

Bij een onderhoud maken we het complete onderschip – met speciale aandacht voor roer, zwaard, schroeven – vrij van elke aangroei. We maken een filmpje van de situatie voor en na de poetsbeurt.
Anodes vervangen of andere herstellingen kunnen in onderling overleg.<\/span><\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

\n
\n \n \n
\n \n
\n <\/path><\/svg><\/span><\/div>\n \n \n
\n \n \n
Inspectie voor eigen gebruik <\/h5>\n <\/div>\n <\/div>\n
\n \n
\n \n \n
Controle en nazicht in onderling overleg<\/h6>\n <\/div>\n <\/div>\n
\n \n \n
\n

Onderzoek van een vastgesteld of vermoedelijk probleem (maximum 30 minuten). Afhankelijk van de oorzaak bijkomende inspectie en acties in onderling overleg. Er wordt in dit geval geen verslag opgesteld, wel foto\u2019s en video\u2019s over de toestand van het onderschip.<\/span><\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n \n \n
\n \n
\n \n
\n \n
\n
\n \n \n
\n \n
\n <\/path><\/svg><\/span><\/div>\n \n \n
\n \n \n
Inspectie voor aan-\/verkoop of verzekering<\/h5>\n <\/div>\n <\/div>\n
\n \n
\n \n \n
Garantie over de staat van je onderschip<\/h6>\n <\/div>\n <\/div>\n
\n \n \n
\n

Nazicht van de boot met aflevering van volledig verslag van het onderwaterschip met controle van de algemene staat van romp, boegschroef, aandrijfschroeven, \u2026 Professioneel advies in geval van eventuele gebreken. Inclusief inspectieverslag, foto\u2019s & video\u2019s.<\/span><\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

\n
\n \n \n
\n \n
\n <\/path><\/svg><\/span><\/div>\n \n \n
\n \n \n
Inter\ufeffventie<\/h5>\n <\/div>\n <\/div>\n
\n \n
\n \n \n
Standby in geval van nood<\/h6>\n <\/div>\n <\/div>\n
\n \n \n
\n

In geval van noodzaak, zijn we ter beschikking voor inspectie en onderhoud, met extra vervoerskosten en aparte prijs. Herstelling mogelijk na onderling overleg.<\/span><\/p>\n

\n
\n <\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n

\n \n
\n \n
\n
\n \n \n
\n \n
\n \n
Tarieven<\/span><\/a>\n <\/span>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n
\n \n
\n \n
\n
\n \n \n
\n \n
\n \n
Aanvragen<\/span><\/a>\n <\/span>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n \n \n
\n
\n \n
\n \n
\n
\n \n \n
\n \n
\n \n
\n \n \n

Impressies<\/h2>\n <\/div>\n <\/div>\n
\n \n \n
\n

Onderhoud & inspecties<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

\n \n
\n \n
\n
\n \n \n
\n \n
\n \n
\n
\n \n
\n \n <\/div>\n <\/div>\n
\n \n
\n \n
\n \n <\/path><\/svg><\/span><\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n
\n
\n \n \n
\n \n
\n \n
\n
\n \n
\n \n <\/div>\n <\/div>\n
\n \n
\n \n
\n \n <\/path><\/svg><\/span><\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n
\n
\n \n \n
\n \n
\n \n
\n
\n \n
\n \n <\/div>\n <\/div>\n
\n \n
\n \n
\n \n <\/path><\/svg><\/span><\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n
\n
\n \n \n
\n \n
\n \n
\n
\n \n
\n \n <\/div>\n <\/div>\n
\n \n
\n \n
\n \n <\/path><\/svg><\/span><\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n
\n
\n \n \n
\n \n
\n \n
\n
\n \n
\n \n <\/div>\n <\/div>\n
\n \n
\n \n
\n \n <\/path><\/svg><\/span><\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n
\n
\n \n \n
\n \n
\n \n
\n
\n \n
\n \n <\/div>\n <\/div>\n
\n \n
\n \n
\n \n <\/path><\/svg><\/span><\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n
\n
\n \n \n
\n \n
\n \n
\n
\n \n
\n \n <\/div>\n <\/div>\n
\n \n
\n \n
\n \n <\/path><\/svg><\/span><\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n
\n
\n \n \n
\n \n
\n \n
\n
\n \n
\n \n <\/div>\n <\/div>\n
\n \n
\n \n
\n \n <\/path><\/svg><\/span><\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n
\n \n \n
\n \n
\n \n
\n \n
\n
\n \n \n
\n \n
\n \n
\n \n \n
About us<\/h5>\n <\/div>\n <\/div>\n
\n \n
\n \n \n

Duiken met passie<\/h3>\n <\/div>\n <\/div>\n
\n \n \n
\n

Dave is een professionele duiker sinds 2006, voert werken onder water uit zoals lassen, zware voorwerpen balloneren, beton storten onder water, ijsduiken, wrakken terughalen naar de oppervlakte. Daarnaast is hij een doorwaaide zeiler. <\/p>\n

\n
\n <\/p>\n

Via Dive Works combineert hij beide werelden. <\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

\n
\n \n \n
\n \n
\n \n
\n
\n \n \n \"\"\n
<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n \n
\n
<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n
\n \n
\n
<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n
\n \n
\n
<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n
\n \n
\n \n
\n \n
\n
\n \n \n
\n \n
\n \n
\n
\n \n \n \"\"\n
<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n
\n \n
    \n \n
  • \n \n
    <\/div>
    <\/path><\/svg><\/span><\/div>\n Phone: +32 474 06 51 67<\/span><\/span>\n <\/div>\n <\/span>\n
    \n \n <\/div>\n <\/li>\n
  • \n \n
    \n\n<\/path>\n<\/svg>\n<\/span><\/div> E-mail: info@diveworks.be<\/span><\/span>\n <\/div>\n <\/span>\n
    \n \n <\/div>\n <\/li>\n
  • \n \n
    <\/path><\/svg><\/span><\/div>\n Address: Beukenlaan 13 | 9250 Waasmunster | Belgi\u00eb<\/span><\/span>\n <\/div>\n <\/span>\n
    \n \n <\/div>\n
    <\/div>\n <\/li>\n <\/ul>\n <\/div>\n
    \n \n
    \n \n \n
    We are also social: <\/h5>\n <\/div>\n <\/div>\n
    \n \n
    \n
    \n
    \n
    \n \n \n\n <\/path>\n <\/svg>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n
    \n
    \n
    \n \n \n\n <\/path>\n <\/svg>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Your eyes under water What to expect? Blijft je boot gans het seizoen te water? De antifouling zal je romp beschermen, echter de aangroei van algen & schelpen zal toch verder doorgaan. Dit kan een (zeil)boot gemakkelijk tot twee knopen vertragen en het brandstofverbruik tot 20% verhogen. Ook kan het onderwaterschip aangetast worden wat leidt […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"page-templates\/homepage.php","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-78","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/qhbiz.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/78","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/qhbiz.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/qhbiz.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/qhbiz.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/qhbiz.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=78"}],"version-history":[{"count":20,"href":"https:\/\/qhbiz.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/78\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":492,"href":"https:\/\/qhbiz.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/78\/revisions\/492"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/qhbiz.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=78"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}